Nooteboom verlegt de grenzen van rotorbladtransport
Nooteboom introduceert nieuwe Super Wing Carrier XL, de ultieme oplossing voor het vervoer van steeds langere windturbine rotorbladen.
Wijchen, 10 maart 2025 - Nooteboom Trailers breidt haar windprogramma verder uit met de baanbrekende, vier keer uitschuifbare Super Wing Carrier XL (SWC-XL). Deze trailer speciaal ontworpen voor het transport van de nieuwste windturbine rotorbladen van meer dan 85 meter lang. Deze extreem lange trailer, type SWC-91-24V(QP), heeft extra lengte en laadvermogen zonder verlies van stabiliteit. Doordat de nieuwste technieken zijn toegepast op de Super Wing Carrier XL blijft het de meest veilige oplossing voor het vervoer van (extreem lange) rotorbladen.
Innovatieve Wing Shaped Beam
De SWC-XL vertegenwoordigt de volgende generatie Super Wing Carriers, waarin diverse nieuwe technieken zijn toegepast. Zoals de door Nooteboom gepatenteerde “Wing Shaped Beam”: door deze slimme constructie kan de transporthoogte achter de zwanenhals, waar de wortel van het rotorblad wordt geladen, extra laag blijven.
Steeds langere rotorbladen
Vanwege het toenemende gewicht van de steeds langere rotorbladen, is de voorkant van de trailer uitgevoerd met een 2-assige Jeepdolly geschikt voor een 8x4 truck. De achterkant van de Super Wing Carrier XL is uitgerust met 4 pendelaslijnen. De laadvloer achter de zwanenhals kan in diverse stappen tot meer dan 75 meter lengte worden uitgeschoven. Met extra vulplaten kan de chauffeur de bolling van de onbeladen trailer aan de vorm van de vleugel aanpassen, zodat er altijd een optimale verhouding is tussen bodemvrijheid en transporthoogte.
Maximale stabiliteit
Omdat de langere rotorbladen met name aan de wortelkant zwaarder en hoger zijn, speelde de stabiliteit een cruciale rol in het ontwerp van de SWC-XL. Door het stuursysteem in het chassis van de jeepdolly te integreren in plaats van in de zwanenhals, is aan de voorzijde extra stabiliteit bereikt. Daarnaast zorgen de enorme torsiestijve chassisbalken en het 2840mm brede assenstel aan de achterzijde voor extra stabiliteit.
Uitzonderlijke wendbaarheid
De vrij draaiende Jeepdolly en de grote stuuruitslag van 60 graden van de pendelassen maken de trailer uiterst wendbaar. In combinatie met de enorme hoogteslag van de zwanenhals van 1600 mm en van de pendelassen aan de achterkant van 600 mm kunnen met gemak de meest extreme obstakels worden overwonnen. Bovendien is de hele zijafscherming opklapbaar, wat de manoeuvreerbaarheid in bochten verbetert.
Snel en efficiënt laden en lossen
Een groot voordeel van de Super Wing Carrier XL ten opzichte van rotorbladtransport met een naloopdolly is de aanzienlijk kortere laad- en lostijd en het bedieningsgemak. Door de hydraulische steunpoten met afstandsbediening kan het laadvlak snel en eenvoudig worden uitgeschoven. Alle systeemleidingen tussen voor- en achterzijde van de trailer zijn beschermd in de chassisbalken gemonteerd. Deze passen zich automatisch aan de uitgeschoven lengte van de trailer aan. Als de Super Wing Carrier XL leeg is, kan de hele Jeepdolly met behulp van de zwanenhals worden opgetild. Hierdoor is ook het inschuiven snel en eenvoudig gedaan. Dankzij de rollende ladingdrager kan de trailer makkelijk worden aangepast aan verschillende rotorbladlengtes en ondersteuningsafstanden. Het rotorblad hoeft niet eerst in andere transportframes overgeplaatst te worden, maar kan direct op de Super Wing Carrier XL worden geladen.
Veilig transport
Door het transport met de Nooteboom Super Wing Carrier XL uit te voeren, is het rotorblad gevrijwaard van diverse ongewenste krachten, die bij transport met een naloopdolly op het rotorblad optreden. Dit verhoogt de veiligheid en levensduur van de windturbine en voorkomt vroegtijdige reparatie- en garantiekosten. Ook wordt de onderzijde van het rotorblad door de chassisbalk van de trailer tijdens het transport beschermd tegen beschadigingen. Bovendien maakt de asafstand van 1510 mm het eenvoudiger om in heel Europa een ontheffing voor 12 ton per as te verkrijgen.
Prototype uitgebreid getest met LASO Transportes
Veiligheid staat bij Nooteboom voorop. Daarom worden prototypes uitgebreid getest voordat ze op de markt komen. Het internationale transportbedrijf LASO Transportes uit Portugal bleek hiervoor de ideale partner. Na tal van succesvolle testritten met de nieuwe Super Wing Carrier XL zal LASO in april het tweede voertuig in ontvangst nemen, na het debuut op de Bauma beurs in München (stand FN.720/10).
Overige foto's:
