W styczniu 2025 roku firma Nooteboom zaprezentowa\u0142a Mega Windmill Trailer XXL (MWT\u2011XXL), najnowsze rozszerzenie uznanej serii naczep przeznaczonych do transportu elementów wie\u017c wiatrowych. Po premierze na targach Bauma w Monachium pierwsze dwie naczepy trafi\u0142y do firmy Silvasti, jednego z najbardziej do\u015bwiadczonych europejskich przewo\u017aników w zakresie transportu ponadnormatywnego. Silvasti od wielu lat korzysta z wcze\u015bniejszych generacji naczep Mega Windmill Trailer, a wersja XXL jest ju\u017c aktywnie wykorzystywana w projektach. CEO Ville Silvasti dzieli si\u0119 swoimi obserwacjami.
Znana konstrukcja, lecz wyra\u017anie udoskonalona
\u200b„Na pierwszy rzut oka ró\u017cnice w stosunku do poprzedniego modelu wydaj\u0105 si\u0119 niewielkie,” mówi Ville Silvasti. „Ale to w\u0142a\u015bnie te precyzyjne, konstrukcyjne zmiany robi\u0105 ogromn\u0105 ró\u017cnic\u0119. Nowa konstrukcja zapewnia wy\u017csz\u0105 stabilno\u015b\u0107 i bardziej przewidywalne prowadzenie. Nasi kierowcy natychmiast poczuli, \u017ce naczepa jest intuicyjna, bo sposób obs\u0142ugi pozosta\u0142 znajomy.”
\u015awiadomy wybór technologiczny
\u200bSilvasti regularnie testuje ró\u017cne typy i marki naczep, jednak ostatecznie wybiera rozwi\u0105zania Nooteboom. „Ponownie przetestowali\u015bmy konstrukcj\u0119 i stabilno\u015b\u0107,” wyja\u015bnia CEO. „Podstawowa koncepcja Nooteboom jest inteligentna, solidna i przemy\u015blana. Wprowadzaj\u0105c model MWT\u2011XXL, firma dok\u0142adnie zrealizowa\u0142a te ulepszenia, na które czekali\u015bmy od d\u0142u\u017cszego czasu, szczególnie w kwestii stabilno\u015bci tylnego wózka.”
Co wi\u0119cej, pocz\u0105tkowo rozwa\u017cane zastosowanie zawieszenia hydraulicznego zosta\u0142o szybko odrzucone na rzecz ulepszonego system zawieszenia pneumatycznego: „W po\u0142\u0105czeniu ze wzmocnieniami konstrukcyjnymi zawieszenie pneumatyczne dzia\u0142a znakomicie. Nie zauwa\u017cyli\u015bmy \u017cadnych ogranicze\u0144.”
„Podstawowa koncepcja Nooteboom jest inteligentna, solidna i przemy\u015blana. Wprowadzaj\u0105c model MWT\u2011XXL, firma dok\u0142adnie zrealizowa\u0142a te ulepszenia, na które czekali\u015bmy od d\u0142u\u017cszego czasu, szczególnie w kwestii stabilno\u015bci tylnego wózka.” – Ville Silvasti, CEO Silvasti Transport A/S
Jako\u015b\u0107 potwierdzona w codziennej pracy
\u200bVille Silvasti, z wykszta\u0142cenia in\u017cynier z zakresu mechaniki pojazdowej, dok\u0142adnie analizuje ka\u017cdy aspekt techniczny. „Chc\u0119 wiedzie\u0107 dok\u0142adnie, jak dzia\u0142a ka\u017cda naczepa. Nasz najbardziej do\u015bwiadczony kierowca, z nami od pierwszego dnia, nie zg\u0142osi\u0142 \u017cadnej uwagi. To najlepszy dowód, \u017ce sprz\u0119t dzia\u0142a perfekcyjnie.”
Latem ubieg\u0142ego roku firma Silvasti wykorzystywa\u0142a MWT\u2011XXL w projekcie na Litwie, przewo\u017c\u0105c segmenty wie\u017c o \u015brednicy zewn\u0119trznej 6,3 m, niemal maksymalnej dopuszczalnej. „I tu równie\u017c, zero zastrze\u017ce\u0144. To mówi samo za siebie.”
Wszechstronno\u015b\u0107 dla ma\u0142ych i najwi\u0119kszych \u015brednic wie\u017c
\u200bZgodnie ze s\u0142owami CEO, MWT\u2011XXL oferuje wyj\u0105tkow\u0105 elastyczno\u015b\u0107: „Niezale\u017cnie od tego, czy przewozimy mniejsze sekcje, czy najwi\u0119ksze \u015brednice, ta naczepa zapewnia unikalne po\u0142\u0105czenie stabilno\u015bci, niskiej masy w\u0142asnej oraz bardzo niskich kosztów eksploatacji. To w tej chwili rozwi\u0105zanie jedyne w swoim rodzaju.”
Bardziej efektywny system chwytania
\u200bNooteboom stosuje trzypunktowy system chwytania sekcji wie\u017cowej, wi\u0119kszo\u015b\u0107 innych producentów u\u017cywa czterech punktów. „Nasi kierowcy natychmiast zauwa\u017cyli ró\u017cnic\u0119,” podkre\u015bla Silvasti. „System czteropunktowy wymaga wyj\u0105tkowej precyzji ustawienia. Trzypunktowy sam odnajduje w\u0142a\u015bciw\u0105 pozycj\u0119, niemal automatycznie. Jest szybszy i bardziej niezawodny.”
Partnerstwo, które nap\u0119dza innowacje
\u200bRelacja mi\u0119dzy Silvasti a Nooteboom trwa od wielu lat. „Rozumiemy si\u0119 praktycznie bez s\u0142ów,” mówi CEO. Opinie operacyjne przekazywane przez Silvasti s\u0105 regularnie wykorzystywane przez Nooteboom do dalszego udoskonalania produktów,równie\u017c modelu MWT\u2011XXL. To po\u0142\u0105czenie praktyki i rozwoju technologii sprawia, \u017ce obie firmy wyznaczaj\u0105 kierunki rozwoju transportu ponadnormatywnego.
Niezawodno\u015b\u0107 jako warto\u015b\u0107 nadrz\u0119dna
\u200b„W naszej bran\u017cy pracujemy na granicy mo\u017cliwo\u015bci technicznych,” podsumowuje Silvasti. „Dlatego musimy mie\u0107 absolutn\u0105 pewno\u015b\u0107 co do naszych kierowców i sprz\u0119tu. Stabilno\u015b\u0107 i prostota konstrukcji s\u0105 kluczowe, a MWT\u2011XXL spe\u0142nia te wymagania doskonale.”
„Dlatego musimy mie\u0107 absolutn\u0105 pewno\u015b\u0107 co do naszych kierowców i sprz\u0119tu. Stabilno\u015b\u0107 i prostota konstrukcji s\u0105 kluczowe, a MWT\u2011XXL spe\u0142nia te wymagania doskonale.” – Ville Silvasti, CEO Silvasti Transport A/S
", "header": { "large": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/40244a8c-7ffa-4149-969d-1fb11353e83a/-/preview/1200x1200/-/format/auto/", "release": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/40244a8c-7ffa-4149-969d-1fb11353e83a/-/preview/1200x1200/-/format/auto/" }, "images": [ { "caption": "", "original": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/", "medium": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/-/preview/500x500/-/format/auto/", "small": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/-/preview/200x200/-/format/auto/", "thumbnail": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/-/preview/100x100/-/format/auto/", "square": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/-/scale_crop/200x200/center/-/format/auto/", "squaresmall": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/f1cc9464-1199-48d1-a0e1-601da24f9ae9/-/scale_crop/58x58/center/-/format/auto/" }, { "caption": "", "original": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/", "medium": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/-/preview/500x500/-/format/auto/", "small": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/-/preview/200x200/-/format/auto/", "thumbnail": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/-/preview/100x100/-/format/auto/", "square": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/-/scale_crop/200x200/center/-/format/auto/", "squaresmall": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9a7cec3-84c2-4af2-a2e3-ce901652ad40/-/scale_crop/58x58/center/-/format/auto/" } ], "author": { "id": 17513, "username": "press@nooteboom.com", "email": "press@nooteboom.com", "name": "Press Nooteboom", "display_name": "Press Nooteboom", "first_name": "Press", "last_name": "Nooteboom", "avatar_url": "https://avatars-cdn.prezly.com/user/17513/4ee7487fcce11429726cd9728866fc6e229f5d8c94074952e241437651fcda7a?v=3&c=9664460b50cc44372124b56047238f54a0c984dea0fb49dc59deed4946fc835f&max=2", "use_case_answer": null, "sign_in_flow": "password", "created_at": "2023-06-06T06:48:24+00:00", "is_terms_of_service_accepted": true, "last_seen_at": "2026-04-09T12:39:35+00:00", "locked_until": null }, "format_version": 5 }